シフター（変速機）交換

　標準装備のグリップシフトからラビットファイアに変更。
　で、ラビットファイアといってもこれ（ST-EF50-7）なので、ブレーキレバーと一体型です。なぜこれになったか。まず7速用の変速機が手に入らないこと。そしてラビットファイア単体で買うより安くつくこと（重要）。値段が安くてブレーキレバーもついて来るんだから貧乏魂が黙ってません。ちなみにブレーキとシフター一体型ですがデュアルコントロールじゃありません。ぱっと見た感じそんな形してますが。
　ついでにグリップをサイクルベースあさひで一番人気のスポンジグリップに。
　と、こんな感じで一日作業。当初屋外でやっていましたが、あまりの寒さに急遽部屋を掃除して作業スペースを確保し、部屋の中で作業。というわけでハンドル周りが一新され、新たな姿へと生まれ変わったメリダCF8500。よく考えると現行モデルの8300と同じ仕様になっているじゃないか畜生！